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“讓中國(guó)的液壓技術(shù)走向全球”——液壓傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)航者趙靜
全球最大的射電天文望遠(yuǎn)鏡、國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)、飛速建設(shè)的高鐵、科威特跨海大橋等等一系列中國(guó)制造，彰顯了中國(guó)在高科技領(lǐng)域取得的進(jìn)步。您可知道，這些科技成果都離不開一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)——液壓傳動(dòng)。
讓我們一一對(duì)照了解：射電天文望遠(yuǎn)鏡昂首蒼穹靠得是2200個(gè)液壓傳動(dòng)桿支撐;c919大飛機(jī)的機(jī)身由西飛公司運(yùn)往上海，需要大型工程運(yùn)輸車承擔(dān)重任;中國(guó)高鐵建設(shè)，能夠逢山開路遇河架橋，離不開大型設(shè)備盾構(gòu)機(jī)和提梁機(jī)，演繹中華重型裝備建設(shè)這一神奇魔力的就是液壓傳動(dòng)技術(shù)。
而這項(xiàng)核心技術(shù)的掌控者，就是燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院博士生導(dǎo)師、開發(fā)區(qū)燕大一華機(jī)電工程技術(shù)研究院有限公司總工程師趙靜一。
趙靜一(右二)技術(shù)團(tuán)隊(duì)講解液壓技術(shù)。王繼軍 攝
8月10日，在秦皇島開發(fā)區(qū)燕山大學(xué)科技園的實(shí)驗(yàn)廠房，趙靜一正帶領(lǐng)著技術(shù)團(tuán)隊(duì)忙碌著。在一個(gè)5米高的天藍(lán)色支架支撐下，一種新型液壓促動(dòng)器在黃色的拉桿有節(jié)奏的律動(dòng)著做著可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)，不久將投入貴州500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡應(yīng)用。
趙靜一(左二)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)研討產(chǎn)品性能。王繼軍 攝
2018年4月以來，經(jīng)過2個(gè)方案100多天的努力，趙靜一教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)促動(dòng)器系統(tǒng)管道集成塊重新設(shè)計(jì)，解決了噪聲降低和運(yùn)行不穩(wěn)定等問題，確保了射電望遠(yuǎn)鏡的穩(wěn)健運(yùn)行。
液壓傳動(dòng)，如同高擎在手的孫悟空的金箍棒，可產(chǎn)生萬鈞之力，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)人間奇跡。趙靜一團(tuán)隊(duì)走進(jìn)大眾視野是在2017年，他們與天眼射電天文望遠(yuǎn)鏡結(jié)緣，讓人們開始了解他們的事跡。
趙靜一，看上去根本不像一個(gè)60多歲的人，他身材魁梧，沒有學(xué)者架子，更像一名運(yùn)動(dòng)員。據(jù)說，他有個(gè)綽號(hào)叫“老一”，因?yàn)閺男〉酱髮W(xué)習(xí)成績(jī)總拿第一，這個(gè)名字就這么叫開了。
趙靜一，出生于上世紀(jì)五十年，1973年到黑龍江省大慶知青農(nóng)場(chǎng)下鄉(xiāng)，1975年在大慶化肥廠工作，身在一線當(dāng)工人的他接觸最多的是液壓設(shè)備，這神奇的裝置，如何產(chǎn)生巨大的力量讓他充滿好奇。1977年國(guó)家恢復(fù)高考后，他果斷報(bào)考了東北重型機(jī)械學(xué)院液壓專業(yè)，刻苦專研，學(xué)了本科，又讀了研究生，畢業(yè)后留在大學(xué)任教，1985年他繼續(xù)在哈爾濱工業(yè)大學(xué)攻讀液壓專業(yè)博士學(xué)位。1988年他來到燕山大學(xué)，取得燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科博士后。后來，相繼擔(dān)任了研究生部黨委書記、博士生導(dǎo)師，燕大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書記，他的人生軌跡始終與液壓有緣。
2004年到2005年，作為訪問學(xué)者，趙靜一出訪英國(guó)考文垂大學(xué)，這所大學(xué)薈萃了英國(guó)高精尖科技，人們熟知的垂直起降飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、勞斯萊斯汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都出自這里。
英國(guó)學(xué)者的思想是開放的，趙靜一在這里吸收了很多營(yíng)養(yǎng)。他發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的液壓理論設(shè)計(jì)絲毫不遜于國(guó)外，但是在零部件質(zhì)量方面，與國(guó)外有很大差距。
他認(rèn)為，只有實(shí)事求是面對(duì)，才能迎頭趕上。于是，他苦苦探索液壓傳動(dòng)的實(shí)際應(yīng)用。 2009年化學(xué)工業(yè)出版社出版他的《液壓氣動(dòng)系統(tǒng)疑難故障分析與處理》一書，他首次提出“液壓有源測(cè)試?yán)碚摗薄?011年6月，他的“便攜式有源液壓測(cè)試儀及測(cè)試方法”獲得國(guó)家發(fā)明專利，同時(shí)研制出便攜式有源測(cè)試儀，可以對(duì)液壓故障設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。
2013年，在他的運(yùn)籌下，燕大一華機(jī)電工程技術(shù)研究院有限公司正式成立，他的全部精力都用在事業(yè)上，2014年趙靜一提出了“液壓系統(tǒng)群”理論，這一理論有廣泛應(yīng)用前景，而且可以應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的導(dǎo)彈車、超大型工程機(jī)械設(shè)備。首先他成功應(yīng)用于天眼項(xiàng)目的可靠性試驗(yàn)。趙靜一告訴筆者：我們的可靠性試驗(yàn)得到國(guó)家天文臺(tái)的認(rèn)可，目前我國(guó)的天眼有2200個(gè)液壓促動(dòng)器，如同人體的眼球視覺神經(jīng)和肌肉。保護(hù)好這個(gè)眼球至關(guān)重要。國(guó)外最大的望遠(yuǎn)鏡也只有200多個(gè)液壓促動(dòng)器。我們利用“液壓系統(tǒng)群”理論做2200個(gè)液壓促動(dòng)器的可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)。
他的實(shí)驗(yàn)報(bào)告條理嚴(yán)謹(jǐn)：為了考察液壓促動(dòng)器設(shè)備整體的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合要求，需對(duì)其進(jìn)行可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)，以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造上的缺陷和可靠性薄弱環(huán)節(jié)，以便提出相應(yīng)的可靠性增長(zhǎng)措施，保證天眼FAST工程的順利開展。
2016年12月，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)給燕大一華公司發(fā)來感謝信：“2016年9月25日在貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣落成啟用，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為‘中國(guó)天眼’，是具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。它的落成啟用，對(duì)我國(guó)在科學(xué)前沿實(shí)現(xiàn)重大原創(chuàng)突破、加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。在此，我們對(duì)燕大一華公司在FAST項(xiàng)目中所做貢獻(xiàn)表示由衷感謝，衷心希望貴單位一如既往地支持幫助我們?！?/span>
趙靜一珍視這份認(rèn)可，他百感交集。幾年來，他的身影一直活躍在貴州大山里，頭戴安全帽、腳穿運(yùn)動(dòng)鞋，和年輕人一樣爬上爬下，展現(xiàn)著一個(gè)中國(guó)知識(shí)分子報(bào)效祖國(guó)的赤子情懷。
不僅僅是貴州天眼項(xiàng)目，中國(guó)一帶一路建設(shè)、中國(guó)海外橋梁建設(shè)，都有他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的身影。目前一華公司研究院有300多項(xiàng)專利，與國(guó)內(nèi)外18家企業(yè)成為長(zhǎng)期合作伙伴。
年輕的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，六個(gè)人都是研究生，他們的課題正在研究石油行業(yè)的液壓投送裝置，一名研究人員表示：人在10米高臺(tái)上操作存在安全隱患，可以通過液壓投送裝置取代人工操作。
康紹鵬是趙靜一培養(yǎng)的博士研究生，畢業(yè)后一直跟隨著趙靜一，至今已經(jīng)10個(gè)年頭，他說：“今年的高鐵和盾構(gòu)機(jī)是我們按照國(guó)家綠色制造做的研發(fā)，我們要在零部件回收再利用上做出貢獻(xiàn)?！薄芭φ莆蘸诵年P(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)重大裝備自主化，發(fā)展大型液壓載重車為代表的重型機(jī)械運(yùn)輸裝備，符合發(fā)展裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的國(guó)家目標(biāo)“，趙靜一告訴記者。
趙靜一帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，與國(guó)內(nèi)多家公司合作建立了產(chǎn)學(xué)研基地，成為中國(guó)力量的智囊。在秦皇島本地，趙靜一的團(tuán)隊(duì)與天業(yè)通聯(lián)公司和山橋公司成為常年合作的伙伴，為秦皇島天業(yè)通聯(lián)公司完成關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)TLC900運(yùn)梁車液壓懸掛裝置靜載強(qiáng)度試驗(yàn)，TLC900運(yùn)梁車、900噸提梁機(jī)、TLJ900定點(diǎn)起吊架橋機(jī)動(dòng)力單元、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等;與北京百善重工有限公司合作，設(shè)計(jì)研發(fā)1000噸馱橋車機(jī)電液系統(tǒng)，完成國(guó)內(nèi)京藏高速公路北京西關(guān)環(huán)島立交橋不斷交換橋施工;與北京江陰大橋工程有限公司合作，開展四川成都高鐵施工，分體式液壓動(dòng)力運(yùn)輸車關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用;與天津布柯瑪蓄能器有限公司建立產(chǎn)學(xué)研合作，設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套蓄能器可靠性壽命試驗(yàn)臺(tái)，開發(fā)可靠性評(píng)估方法，協(xié)助制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);與江蘇海鵬特種車輛有限公司合作，研發(fā)船廠、鋼廠用液壓動(dòng)力運(yùn)輸車，大型重載部件快速運(yùn)輸車，西飛C919中段機(jī)身運(yùn)輸車;與江蘇天明機(jī)械制造公司合作，研發(fā)世界上第一臺(tái)巷道分體式液壓載重車，解決了井下大型重載連采設(shè)備的快速、安全轉(zhuǎn)場(chǎng)等系列分體式連采機(jī)快速搬運(yùn)車液壓系統(tǒng)研發(fā)。河北保液集團(tuán)有限公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)槳葉大型載重車關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用。
閃耀的業(yè)績(jī)帶來豐碩的榮譽(yù)。趙靜一身上的有著數(shù)不清的光環(huán)和頭銜兒，在液壓系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、故障診斷及可靠性工程、現(xiàn)代邏輯應(yīng)用、微流體以及特種車輛，在液壓機(jī)、液壓載重車、交流液壓技術(shù)、故障診斷與可靠性、現(xiàn)代液壓技術(shù)等方面取得了顯著成果，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持參與的國(guó)家、省部自然科學(xué)基金及各種縱橫向研究項(xiàng)目達(dá)60余項(xiàng)，獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，獲國(guó)家專利15項(xiàng)，出版著作9部。
“在未來幾年，我希望能夠帶領(lǐng)更多的年輕人，在液壓領(lǐng)域做好傳承，打好基礎(chǔ)，最終讓我國(guó)的液壓技術(shù)走向全球，讓中國(guó)制造走向世界!”趙靜一堅(jiān)定地說。
